许多人对金华市日普电动车有限公司的迅速崛起，很容易想到“一夜暴富”这四个字，虽然这词在人们印象中是贬义多过褒义，但短短三年时间，一个年产值从500万元一跃为上亿元的企业，用这四个字来形容，一点都不夸张，当然我们要剔除这其中的贬义成分，因为日普公司没有为富不仁，也无违法乱纪，这是一家认认真真做事的企业。如今，日普电动高尔夫球车的出口量占中国出口量的57%。有人说这个奇迹是21世纪“中国制造”传奇中最新的一个版本。

    那么，我们就来认识一下这个版本的制造者——公司董事长陈秋田。

    陈秋田是这样介绍自己的，一个从山里跑出来的小子，开过拖拉机；敲敲打打干过汽配加工，费时费力做过赚不了什么钱的折叠衣柜。

    陈秋田总结道：“正是这些经历培养了自己对机械技术的强烈兴趣和长久痴迷。”

    西方有句谚语“机会总是垂青于有准备的人”，陈秋田又是如何和电动车结缘的呢？

    时光倒回至20世纪90年代末，环保概念刚刚出现，就有众多企业盯上了电动车，那时最为简单与流行的方法是，从国外买进几辆电动车拆解、研究，然后仿制并大规模地生产。

    正当许多厂家沉醉于模仿的快乐之中时，陈秋田感觉出了危机。当时，陈秋田经营着一家不起眼的汽车配件企业，经济效益不好不坏。然而就是这个要骑自行车找订单的人，为此做了一个出人意料的举动：成立电动车研究所。此言一出，有人用文绉绉的话说他是：“唐吉诃德”式理想，但多数人用粗话来言他：“傻瓜”、“二百五”、“脑子进水了”，许多人等着看陈秋田的笑话。

    陈秋田拥有这样的个性：认准的理要坚持到底，但不认死理；认准的事坚决要做，但不做傻事。他毅然投入60万元建起电动车技术研究所。

    电动车技术研究所一成立，就聘用了机械、电子、电气、软件等领域内一大批专业人员，并主动与浙江大学、武汉大学、哈尔滨工业大学等国内知名院校进行广泛的合作。

    一年半后，“知识就是力量”这句名言再度得到印证。研究所成功地开发出了电动代步车控制器、差速器总成、速度显示器等20多种核心配件。有了这等过硬的技术手段作保证，日普公司很快就在市场上占据了竞争优势。六款车在美国和欧洲上市后，一批资历深厚的电动车经销商就赞不绝口，接踵而至的就是大量的订单，令陈秋田信心大增。

    陈秋田怎么会有如此敏锐的市场判断力？还在经营汽配时，白天陈秋田骑了个车子满世界跑，晚上他却坐在教室里认真地啃机械技术，并以惊人的毅力读完MBA的课程，而后又到复旦大学读EMBA课程。

    还在电动代步车进欧美市场之前，陈秋田就开始注重考察国际市场：有没有更加适合自己的产品和市场？

    也就是这样的思考中，陈秋田相中了电动高尔夫球车。他发现，电动高尔夫球车没有中国产的，是不是这技术含量很高，是中国人做不了？还是中国人没发现？事实证明，是中国人没发现这个市场。

    回国后，陈秋田和技术人员一探讨，认为公司生产高尔夫球车技术上完全可行。

    由于有了研发电动代步车的基础，公司的技术优势再度发挥，高尔夫球车从设计、生产到投放市场，前后还不到100天，5个月内就拿了16个国家100多个客户的订单。目前，高尔夫球车全部出口。

    现在，日普的技术已令所有的对手都不得不认真对待，尽管如此，陈秋田每年还要拿出4%销售额作研发经费，对于销售过亿的企业来说，4%也不是一笔小数字，可陈秋田认为：“这笔钱花得值。”

    随着日普公司在国际市场上大显身手，这个原先默默无闻的小厂一跃成为中国最大的高尔夫球车企业之一。

    这让陈秋田充分地认识到：把注意力放在国际市场，掌握核心技术，以无可比拟的成本优势打开通向世界的大门。迄今为止，公司的两大系列40多种款式，已全部通过CE认证。

    从生产出第一辆电动代步车到今天的数万辆高尔夫球车，日普产品基本上销往海外，这与陈秋田的整体发展思路是完全吻合的。正是由于公司执行国际标准得力，它也就很轻松地接到了全球零售业巨头抛来的“绣球”，沃尔玛、西尔斯(SEARS)、彭尼(JC PENEY)、凯玛特(KMART)等公司对日普系列产品是青睐有加，迄今，公司所有的电动车系列产品均已进入由这些零售巨头主宰的影响广泛的销售网络。