随着青藏铁路的开通，长三角许多经营纺织服装的商家早早盯上西藏这个潜力巨大的“原始市场”。业内人士认为，在纺织业方面，长三角有技术、资金、信息、人才优势，而青海、西藏拥有资源优势，完全可以互补。

　　专家分析，到2010年，西藏旅客人数将达600多万，带来近70亿元的旅游收入。如果每个旅游者都买上几条哈达作为纪念品，那将是个巨大的市场。而哈达是用化纤面料做的，长三角地区许多轻纺城销售的纺织面料都是以化纤为主。这也是一种产业转移的方式。

　　专家分析，长三角轻纺城本来是依托县域轻纺产业雄厚的基础和优势发展起来的。这种产业和市场融为一体，互为作用，促进了双方的发展。例如，绍兴柯桥全县有各类纺织企业5300余家，年产化纤原料占全国的七分之一左右，年产面料占全国的四分之一左右，印染加工占全国规模以上印染布总产量的30％。而新建市场虽然也认为自己有一定的产业基础，但很多都是非理性建设，盲目追求规模和资金投入量。

　　浙江省委政策研究室去年公布的统计数据表明，目前在西藏投资的浙江商人至少有2万人。而据青海浙江企业联合会有关负责人介绍，在青海投资的浙商人数在8万左右，是青海的“投资第一大户”。“其中有30％－40％是做轻纺生意的。”据统计，包括海安苏通国际轻纺城、无锡东方国际轻纺城、无锡新世界轻纺城、上海杨浦国际家纺城、上海枫泾服装城、吴江国际纺织城、常熟国际服装城、苏州相城国际服装城、高邮黄氏国际服装商贸城在内，目前长三角在建的“轻纺城”以及产业趋同的“造城”项目已有近10个之多。

　　据了解，上海国际家纺产业园总占地面积约130亩，总投资逾20亿元；位于苏州吴江市盛泽镇的“国际纺织城”，占地170亩，预计投资15亿元；位于扬州高邮经济开发区内的“高邮黄氏国际服装商贸城”，占地面积560亩，首期投资5亿元；位于上海枫泾镇的上海服装城，规划用地500亩，总投资5.6亿元；位于苏州相城区的中国国际服装城，总投资约25亿元，占地63公顷；位于海安的“苏通国际轻纺城”，总投资12亿元，占地2000亩；位于无锡锡山的“东方国际轻纺城”，占地1200亩，总投资高达30亿元……

　　“长三角正在兴建的纺织服装城，不仅投资总额已逾100亿元，而且占地面积已超过5000亩。这种现象不符合专业市场发展的规律。在国外，已有区域产业集群利用专业性展会和网络销售来代替固定的专业性市场。这样不仅可以降低成本，而且能提高交易效率。”一位长期关注长三角纺织行业的业内人士说，“从长远看，长三角最多存在两个左右的‘轻纺城’。这样才符合专业大市场‘集中度’原则。而现在纷纷上马的‘轻纺城’，包括建于20世纪八九十年代的一批‘轻纺城’，很有可能在今后两三年内被市场淘汰。”